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过车电子汽车衡(浅基坑式)

描述:秤台采用模块化、标准化、系列化方案设计,秤体结构采用U形截面的冷弯型钢组焊而成,在整体刚度、抗扭性能及台面的局部强度等方面都能满足高强度承载的需求。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2017-06-07
  • 访问量:1342
产品介绍/ PRODUCT PRESENTATION

过车电子汽车衡(浅基坑式)

    秤台采用模块化、标准化、系列化方案设计,秤体结构采用U形截面的冷弯型钢组焊而成,在整体刚度、抗扭性能及台面的局部强度等方面都能满足高强度承载的需求。秤体表面经抛丸工艺处理,大大延长了秤体的使用寿命。浅基坑汽车电子汽车衡电气系统选用全不锈钢柱式称重传感器和智能化称重仪表。柱式称重传感器应用上zui*的结构设计原理,并采用激光焊接密封工艺,使传感器的计量性能,抗腐能力,使用寿命及长期隐定性均优于其他形式的称重传感器。称重仪表具有高灵敏度、高分辩力、功能强、接口丰富等特性,结合本公司研发的称重管理软件,可实现*的称重数据管理和联网功能。浅基坑汽车电子汽车衡广泛应用于各种工业及贸易场合,如冶金、港口、矿山、机械、环保及公用磅等。

过车电子汽车衡(浅基坑式)技术参数

设备名称:         浅基坑式过车电子汽车衡                              

工作温度范围:          仪表:-10℃~+45  传感器:-40℃~+65

设备型号:         SCS-D8-***t                                              

适应工作环境相对湿度:≤95%

称量范围:         10200t                                                 

工作电压:               220V±10%,频率50Hz

静态精度等级:    Ⅲ级                                                    

运行时间:               全天候

秤台刚度:         优于1/1000                                               

数据刷新速率:          50/S

安全超载:         ≥150%                                                    

数字模块分辨率:       120000

极限超载:         ≥250%                                                    

输出信号:              120000码(满量程)

秤体结构:         全钢结构                                           

通讯波特率:           9600/19200/38400Bps

秤体安装形式:    有基坑                                                

车号/皮重功能:        100个车号皮重存储

称量方式:         整车静态计量                                             

资料存储:              1024组数据,掉电保护

鉴别力:           当负荷改变相当于1.4d时,原显示的数字有不小于1d的变化

 

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