电子汽车衡质量计量的概念依据“计量学”的定义，“质量计量”的概念广义上可理解为有关质量测试的知识领域。它不仅包括质量测量的一切理论，同时也包括测量实践方面的各个实际问题和技术。依据“计量”的定义，“质量计量”可理解为实现质量计量单位统一和质量量值准确可靠的活动。通常可以把质量计量简化理解为通过质量计量器具（如天平、砝码、吊秤），采用一定的衡量方法，在规定的准确度范围内得到被测物体或物质的质量。电子汽车衡计量的对象是物体或物质质量，显然电子地磅计量属于质量计量范畴。

电子汽车衡桩基础自然接地电子汽车衡桩基础自然接地是指当建筑物基础设计为桩基础时，可利用桩内设置的钢筋构成自然接地体。一项工程的桩是有多根的，可利用接地体的桩作为引下线下方的桩；若承面下的一组桩多于4根，只需利用其四角的4根桩即可。将每根桩内的至少4根外围主筋上下焊接，承面纵横方向各取4-6根主筋与桩内接地钢筋及柱内引下线焊接相连。若建筑物地下层有底板时，沿建筑物外围轮啦，将板内的3-6根钢筋环周焊成闭合导体，并与各引下线焊连。

电子汽车衡装配传送带及注意事项1、电子汽车衡输送皮带的拆卸按以下步骤进行，安装方法按1-3的相反顺序进行。①就爱那个输送组件拆下。②转动输送组件侧面的松紧拨盘，将输送皮带松开。③将输送皮带从传动皮带相反方向拆下。再次安装皮带时，用松紧拨盘调整输送皮带的松紧程度和跑偏量。输送皮带调整后，运行2-3min，以确认无跑偏的情况发生。2、电子地磅注意事项1）主、从动滚筒应*行动平衡试验。2）注意送入、计量、剔除段之间的水平与间隙调整。

电子汽车衡装配分选装置1、操作准备准备电子汽车衡多种分选装置的装配工艺流程说明文件。2、确定装配顺序①安装两个电磁阀。②安装空气处理三联件。③安装管夹、支座、法兰及接头。④安装吹气管。⑤连接气管。⑥进行通气试验。3、选择工艺准备吹气式分选装置工艺准备为压缩空气气源。4、装配分选装置轴承装配，销、键装配，紧固件装配按前述装配工艺进行。

电子汽车衡装配接地装置及注意事项1、操作准备认真阅读电子汽车衡装置的随机文件，严格按照随机文件的要求操作。2、操作步骤①机架接地。在安装称重传感器大电流疏流电缆的时候，使用柔性、低阻，具有较大疏流能力的编织电缆，将其安装在传感器和机架两个安装端，这样传感器就同自动分检电子地磅机架进行了很好的导电连接。所选择的接地电缆应保证接地电阻小于4Ω。②称重仪表外壳接地通常在称重仪表的后端盖上都设有接地点，使用大截面积接地导线，将称重仪表的接地点连接到电柜的机壳上。接地线使用铜丝编织线或...

调整电子汽车衡称重关联域的托辊组准直性电子汽车衡支起位于称重关联域的皮带，拉线调节此间托辊的高度做准直性校准，使其达到以下标准。1、称量台上的称重托辊高于称重关联域内的输送托辊。2、称重关联域的各组托辊高于非称重关联域内的其他输送托辊。3、各称重托辊组的高度接近，基本处于同一平面内。4、称重关联域内输送托辊的高度随着与称重托辊距离增大而逐组平滑下降，不出现“拐点”。上述调整的平面度公差的具体数值按皮带地磅制造厂的安装工艺要求。

动态电子汽车衡称量时的zui大允许误差动态（矿用）电子汽车衡动态称量时的zui大允许误差通常是动态（矿用）电子汽车衡分度值的整数倍，这就需要一个静态称量的分度值，有一个比较高的分辨率以获得动态（矿用）电子汽车衡静态称量的示值误差，动态（矿用）电子汽车衡的静态称量的分度值一般为动态称量方式分度值的1/5-1/10。如果动态（矿用）电子汽车衡在提供静态称量模式时，其分度值不等于动态分度值（d），在电子汽车衡进行动态称量时应能自行转换到动态分度值，静态称量的分度值仅适用于静态称量。

动态电子汽车衡的静态分度值动态电子汽车衡的静态分度值是指两个相邻静态称量的示值（或打印值）之间的差，是以质量单位表示。通常动态电子汽车衡的静态称量分度值与动态分度值是一样的，但是由于动态称量的电子汽车衡，其误差和允许误差相对静态电子汽车衡都比较大。所以需要一个示值的扩展显示装置，能把电子汽车衡的动态分度值暂时转变为小于动态分度值的静态称量分度值。对于非自动电子汽车衡，扩展显示装置是根据手动指令把电子汽车衡的实际分度值（d）暂时转变为小于校准分度值（e）的装置。