电子汽车衡误差计算方法电子汽车衡的误差计算方法分为直接比较发和闪变点法，以修正zui终结果。1）直接比较法如果电子地磅有一个不大于0.2d的细分指示装置，可以直接测定示值误差，使用时应在检定报告中注明。当某一载荷m放置在秤台上，显示器的示值为I，可根据下列公式计算示值误差化整前的误差E：E=I--m2）闪变点法如果没有细分指示则利用标准砝码采用“闪变点”法确定衡器的化整误差。方法如下：对于某一载荷L记录下的其示值I，连续加放如0.1d的砝码，知道显示值明显的增加一个分度值，变...

电子汽车衡的检定注意步骤1）置零与除皮装置的准确度测试其中除皮装置的准确度测试只测定一个皮重的准去度测试。2）称量测试从零点起按由小到大的顺序加砝码至zui大秤量，测试时称量点包括5个称量点。3）除皮称重测试至少进行两个不同的皮重量的称量测试。4）偏载测试加载砝码为zui大秤量/（N-1），N为称重传感器的数量。5）鉴别力测试需要在3个称量点进行鉴别力的测试；zui小秤量、50%zui大称量、zui大秤量。6）重复性测试需要在两个称量点进行重复性测试：50%zui大称量、zu...

电子汽车衡的模块实验1）称重显示的型式评价实验称重显示器的型式评价实验包括一下项目内容：计量性能测试、供电电源变化实验、温度影响实验、湿热影响实验、短时电源电压跌落实验、电块速瞬间脉冲群实验、静电放电试验、电磁辐射实验、运输保护能力实验。2）称重传感器的型式评价实验计量性能测试、确定大气压力影响、确定温度的影响、预热时间、电源电压变化、短时间电源电压降低、电脉冲串、静电放电、电磁场辐射、量程稳定性。

电子汽车衡的工作流程通常无人值守电子汽车衡的使用是按下列流程进行：1）系统管理员将射频卡发到司机，上面已记录汽车车号等内容，司机可将卡片贴在汽车前挡风玻璃上。到离秤台几米远时，读卡器检测到车辆到来，在判定秤台上无车辆过磅时，进口栏杆机打开，让车辆通过，开上秤台。2）在车辆停稳时，摄像机自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑里。3）电脑读取仪表的称重数据并保存。4）称重完毕，出口栏杆机抬起，让骑车驶出秤台。5）在出口处放置一台榜单打印机，司机撕下打印好的磅单离开。6）局域网内计算机...

电子汽车衡的发展与其特点我国科技的发展和经济的增长使衡器行业得以迅猛发展，节能性、环保性要求越来越高，在欧洲，混凝土电子汽车衡已经占有90%以上的*，实践证明，其特性不仅达到了节能而且其性能比普通钢制秤更*。采用特制钢结构混凝土结构（该结构的电子汽车衡在欧美及东南亚国家已采用多年），与钢结构台面地磅比较，具有自重大、稳定性好、抗腐能力强、免维护、定位准、不变形、使用寿命长等特性，是工矿码头及恶劣环境中使用的。以钢制构架和高标号钢筋混凝土为主体结构地磅秤体，从根本上解决了全钢结...

电子汽车衡的保养1、经常检查各接线是否松动、折断，接地线是否牢靠；2、电子汽车衡长期不用时（如一个月以上），应根据环境条件进行通电检查，以免受潮或其他不良气体侵蚀影响可靠性；3、电子汽车衡避免靠近热源、震动源；4、使用环境中不应有易燃易爆气体或粉尘；5、在电子汽车衡的同一相线上不得接感性负载、如电铃等；6、电子汽车衡长期不用时、更换保险丝、移动位置或清楚灰尘等情况时，务必切断电源；7、电子汽车衡如发生故障时应迅速断电，然后通知专业部门及人员进行检查整理，用户不得随意拆开机箱，...

电子汽车衡轴称量的称体安装安装前，按基础设计图的技术要求，验收基础施工质量，复核各位置尺寸、水平和相对标高尺寸，验收合格方可进行下述工作。1、划线、割钢轨按图纸要求在原矿山轨道相应位置划切割线，用割枪在划线处将原轨道割断，应尽可能的保证割断面的平整度。2、安装秤体将称体底座孔套在预埋的地脚螺丝上，找平秤体底座并紧固地脚螺丝，秤体底座水平度不大于5mm/m，用压板将原轨道紧固在秤体底座上，紧固时应将其与称体引轨内侧、上表面对齐（轨道内存不大于1mm的突变，轨顶标高不大于1mm的...

电子汽车衡中央控制单元电子汽车衡中央控制器是整个装置的核心部分，采用工业控制计算机，程序固化于固态盘内，无硬盘。对数据采集单元上传的重量数据、线圈感应、轮胎识别、红外分辨信息进行逻辑判断、计算、修正等数据处理，在处理车型、轴型及速度时充分利用重量数据、线圈感应、轮胎识别、红外分辨信息，车辆实际车型及相互关系，zui后得到车辆的轴重、总重、车型、轴型、超限、速度、加速度等信息，发送给收费管理系统。工业控制计算机（IndustrialPersonalComputer---IPC）...