电子汽车衡湿度的测量方法常见的湿度测量方法有动态法（双压法、双温法、分流法）、静态法（饱和盐法、硫酸法）、露点法、干湿球法和电子式传感器法等。比较简便的测量仪表有伸缩式湿度计、干湿球湿度计、阻抗式湿度计等。阻抗式湿度计是根据湿敏传感器的阻抗值变化来测得湿度的，且能将湿度值转换为电信号，也是广泛采用的一种仪器。由于湿度与温度紧密，湿度计常与温度计做在一起。

电子汽车衡其他间接辅助设备称重仪表的其它间接辅助设备，比如打印机、微型打印机、大屏幕显示器等辅助设备，则要根据称重仪表和辅助设备间的硬件和软件协议确定，并按照称重仪表和辅助设备的说明书进行连接。

电子汽车衡品质控制和工艺健全的品质管理体系要求生产厂家对生产全过程进行品质控制，对生产过程进行事先策划，并使生产活动在受控条件下进行。受控条件应当包括如下几项。①获得表述产品特性的信息。②必要时，获得作业指导书。③使用适宜的设备。④获得和使用监视和测量装置。⑤实现监视和测量。⑥放行、交付和交付后活动的实施。⑦其他保证产品实现过程和zui终品质应有的条件。工艺是为了保障产品的实现在受控条件下进行，规定过程产品和zui终产品的性能指标、检验规程和接受准则；必要时，列出工序步骤及所...

电子汽车衡偏载测试的目的进行偏载测试的目的：通过针对不同结构的产品，采用不同的测试方法，以检测同一载荷在承载器不同位置的示值，观察其误差是否符合该秤量的zui大允许误差的要求，从而保证载荷在该汽车衡任何位置所称量的结果都能在该秤量的允许误差范围之内。

电子汽车衡落差自动（悬浮料）补偿重力式自动装料电子汽车衡工作时，称重仪表时刻对承载部件上的重量进行检测，当重量达到预设数值时，系统给料装置将停止向承载部件加料。但是，此刻承载部件上的重量并非系统稳定后的真实重量，原因是还有一些“悬浮”的、下落中的“空中”物料没有下落到承载装置上，而这部分悬浮物料对系统称重准确度的影响非常大。有些称重仪表可以对落差（或空中悬浮物料）进行自动修正，有些仪表则不能，需要根据用户现场物料的比重、流动性、给料速度等综合情况进行人工修正。

电子汽车衡螺栓的预紧力矩固定称重传感器的螺栓一般采用8.8级高强度螺栓，还应有一定的螺纹旋入深度以保证紧固力矩的要求。安装螺栓应施加适当的预紧力矩。预紧力矩计算公式如下：T=kdF式中：T——预紧力矩，N·m；k——0.2；d——螺栓直径，m；F——螺栓的预紧力，N。

电子汽车衡零载荷的zui大偏差试验在前项零点的zui大允许误差试验期间，当zui小累计载荷等于或小于电子汽车衡在zui大流量下转三圈的载荷量时，整个试验期间累计显示器的显示值与其初始显示值的示值偏差应不超过下列zui大流量下累计载荷的百分数：对0.5级汽车衡为0.18%、对1级电子汽车衡为0.35%、对2级皮带秤为0.7%。注：当电子汽车衡整圈运行时间t1＞24s时，须做本项试验。

电子汽车衡零点的zui大允许误差在电子汽车衡转动一个整数圈后，零点示值的误差应不超过试验期间zui大流量下累计载荷的下列百分数：对0.5级电子汽车衡为0.05%，对1级汽车衡为0.1%，对2级电子汽车衡为0.2%。