电子汽车衡检定前的准备工作①与被检秤zui大秤量相对应的M1级标准砝码和测定允差用的小砝码。②zui大秤量大于10t的电子汽车衡，应配备载重汽车一辆及相应的起吊设备。③一定数量的替代物（固定的块状物体）。④相关的技术文件和检定印证。⑤合格的计量检定人员。⑥符合规程要求的检定环境（环境温度-10-+40°C，温度变化不超过5°C，电源电压变化为-15%-+10%，频率变化为±2%；避免振动和风力的干扰）。

电子汽车衡检查传感器电气连接1、检查传感器的信号电缆，不与强电电源线或控制线并行布置（如不要把传感器信号线和强电电源线及控制线置于同一管道内）。若他们必须并行放置，那么，他们之间的距离应保持在50cm以上，并用金属管将信号线套起来。2、若传感器信号线需要延长，则应采用特制的密封电缆接线盒。不推荐将电缆与电缆直接对接？（锡焊端头）。3、检查所有通向显示器的导线是否采用了屏蔽电缆。屏蔽线的连接及接地点应合理，并通过机械框架接地。

电子汽车衡计算zui小累计载荷zui小累计载荷是以质量为单位（如t、kg等）表示的量，当连续累计自动汽车衡的累计值小于该值时，该汽车衡的计量结果可能超出规定的相对误差。JJG195—2002《连续累计自动汽车衡检定规程》和GB/T7721—2007《连续累计自动汽车衡》中规定汽车衡的zui小累计载荷不得小于下列各值的zui大者。①在zui大流量下1h累计载荷的2%。②在zui大流量下皮带转动一圈获得的载荷。③与准确度等级相应的累积分度值数（d）的载荷（0.5级800d、1级4...

电子汽车衡红外线光电接近开关红外线光电接近开关分为反射式和对射式两种。反射式光电开关是利用被测物体将光电开关发射的红外线反射回去，由光电开关接收，从而判断是否有物体存在。如有物体存在，光电开关接收到红外线，其触点动作，否则其触点复位。对射式光电开关则由发射器和接收器组成。当无被测物时，接收器接收到发射器发出的红外线，其触点动作；当有被测物体时，接收器接收不到红外线，其触点复位。红外线光电接近开关的用途已远超出一般行程控制和限位保护，可用于高速计数、测速、液面控制、检测物体的存...

电子汽车衡固定称重传感器螺栓对安装力矩的要求称重传感器安装的紧固力度是保证其使用中的边界条件稳定的前提。装配时若紧固力度太大，有可能将紧固螺栓扭断；若紧固力度较小，则可能达不到安装要求。称重传感器不论是安装在承载器上，还是安装在基础结构上，都必须达到在重量对承重点作用后，其固定点不会发生松动，所以固定点选用的螺栓，其材质、直径和预紧力矩都有严格的要求。

电子汽车衡供料口的工艺要求供料口尺寸用应根据被称物料的特性与输送流量来确定，一般应通过以上所述的物料特性测试，再确定供料口尺寸大小。注意事项如下：①供料口尺寸还应该与进料输送设备的形式相。如采用带式输送机供料，则供料口尺寸要比带式输送机宽度还要宽，以便落斜。②必要时，应在接口处配备闸板或蝶阀。③进料输送设备与称重料斗连接处不能采用硬连接，如果采用折叠帆布式连接方式，一定注意不能绷紧，以免影响称量。

电子汽车衡工作接地在电气装置中为运行需要所设的接地，如机器逻辑接地、信号电路接地、屏蔽接地都属于工作接地，这些接地都属于功能型接地。屏蔽接地主要消除汽车衡系统中电磁、静电等因素引起的干扰，提高系统工作的可靠性。连接称重仪表和称重传感器的信号电缆的屏蔽层遵循单点接地原则，可选择在传感器端或仪表端接地而另一端悬空，屏蔽线与称重仪表和称重传感器壳体的连接电阻应小于0.1Ω.当称重仪表柜与承载器距离大于15m时，仪表柜和承载器应各自连接到接地极上。

电子汽车衡工作的湿度范围通常情况下，电子汽车衡技术标准规定的湿热稳态试验应满足20°C时，相对湿度50%到规定高温时85%。但是实际上，在我国南方的梅雨季节，电子汽车衡工作现场的相对湿度远大于85%，甚至达100%。在南方安装、使用的电子汽车衡，必须要在设计之初及制造之中考虑到满足高相对湿度的严酷条件。