使电子汽车衡秤台保持平衡的要求是否可以将电子汽车衡秤台看作是一质量分布均匀的整体，因电子汽车衡秤台本身自重作用在各支承点上传感器所受的力是不同的，并且电子汽车衡秤台的特殊结构使得安装在秤台中间的传感器受力比两边的传感器受力要大。为保证受力均匀，使电子汽车衡秤台平衡处于水平状态，则要求通过加、减垫片的方式把秤台调节平衡。但垫片加、减到一个什么程度呢？笔者在实际工作中经反复试验，可通过电子汽车衡显示仪表来检查并进行调整，即可满足条件，使电子汽车衡秤台平衡，为后续工作提供保证。具体...

一种能够实现三维测量的电子汽车衡装置高炉炉顶微波料面检测系统是集微波技术、电磁散射理论、数字信号处理、计算机应用以及流体力学于一身的设备。它采用毫米波炉外扫描方式（FMCW调频连续波体制），能够测量高炉炉顶全料面形状，定位度高，检测速度快。检测系统的技术参数是：单点检测速度低于0.01s，料面形状检测像素大于400点，400点的检测速度低于10s，测量误差小于±5cm，自校准误差小于±3cm。它除检测料位形状外，同时还具有单点测量、径向测量、数据存...

电子汽车衡对秤台的三个要求电子汽车衡秤台是被称物体与转换元件之间的机械传力系统，又称电子汽车衡秤体，一般包括支承物体重量的电子汽车衡承载器、电子汽车衡秤桥结构连接部件和电子汽车衡限位装置等。主要作用是承受载荷、传递载荷而且要*、准确的将承受的载荷全部传递给电子汽车衡称重传感器。①电子汽车衡秤台要有足够的面积，以保证物体能稳妥而方便的放置到秤台上。②电子汽车衡秤台要有足够的强度和刚度。③电子汽车衡秤台具有一定的动态性能，可承受一定的冲击和振动。电子汽车衡称重时易受到台面上行驶汽...

解决电子汽车衡对电网的有效措施对电网是一种污染，必需采取有效措施，如功率因数校正或无功弥补等技术，限制电子汽车衡充电机进入电网的总谐波量。为提高电子汽车衡功率因数，降低输入电用霍尔电流互感器，分别控制三个开关，形成三个电流反馈内环和一个电压反馈外环的多闭环系统。该电子汽车衡电路的优点在于结构简单，每相仅需一个功率开关。具有三电平特性谐波电流小，电子汽车衡开关管电压电流应力小。不需要中线，无三次谐波，满载时功率因数很高。电子汽车衡开关应力小，关断压降低，开关损耗低，共模EMI低...

电子汽车衡单方向磨板的关键电子汽车衡剖制尤其是多层电子汽车衡的剖制是件费时费力的工作，其中包含了大量的重复性劳动。设计人员必须有足够的耐心和细心，否则非常容易产生错误。做好剖制电子汽车衡设计的关键在于利用合适的软件代替人工进行重复性工作，即省时又准确。电子汽车衡剖制过程中一定要用扫描仪。许多设计人员习惯直接在PRO、PADSOR或CAD等电子汽车衡设计系统上画线。这种习惯非常不好。扫描得到的图形文件既是转换成电子汽车衡文件的基础，又是后期进行检查的依据。利用扫描仪可以大大降低...

电子汽车衡应用软件的设计对于电子汽车衡单片机应用系统设计，在满足性能指标允许的前提下，有经验的设计者往往采用zui简的电子汽车衡硬件线路，加上巧妙的电子汽车衡软件处理方法，来实现其系统要求的功能。设计一个好的电子汽车衡应用软件，应考虑如下的一些设计原则。(1)电子汽车衡软件在结构上应清晰、简洁、流程合理。(2)电子汽车衡各功能子程序应实现模块化、子程序化，以便于调试、连接、移植和修改。(3)电子汽车衡程序存储区、数据存储区应合理规划，做到既节约内存容量，有方便操作。(4)电子...

采用排除法对电子汽车衡器件进行维修在电子汽车衡器件故障时，我们可以采用排除法对电子汽车衡器件进行维修，具体方法如下：电子汽车衡器件进行在线测试或比较测试过程中凡是测试通过(或比较正常)的电子汽车衡器件请直接确认测试结果给以记录.对测试未通过(或比较超差)的可再测试一遍.若还是未通过也可先确认测试结果.这样一直测试下去直到将板上的电子汽车衡器件测试(或比较)完.然后再来处理那些未通过测试(或比较超差)的电子汽车衡器件.对未通过功能在线测试的电子汽车衡器件有些电子汽车衡测试仪器还...

电子汽车衡软件配件调试的三个步骤1、电子汽车衡软件脱机检查电子汽车衡电源系统的极性、短路等问题；检查电子汽车衡软件电路的地址总线、数据总线、控制总线是否有短路、开路、错位情况；在不插入集成电路芯片的情况下加电检查，确定一些点的工作电位是否正常；断电后把集成电路芯片正确的插入电子汽车衡各配件的插座，然后加电，检查各芯片是否有温升异常现象。2、电子汽车衡单元功能电路调试进行电子汽车衡单元功能调试时应逐级进行，与调试无关的电路或芯片暂不接入。此时需借助电子汽车衡单片机的仿真器进行调...