如何正确选择大吨位电子汽车衡传感器量程

如何正确选择大吨位电子汽车衡传感器量程

1、汽车衡的日趋大型化
在《GB158-2004 道路车辆外廓尺寸、轴载及质量限值》中，规定汽车zui大允许总质量的
zui大限值为49 吨，而实际情况在公路上出现了zui大总质量200吨的汽车。为了称重这些超载汽车，汽车衡量程从80吨扩展到180 吨，有些地方提出了200吨汽车衡制作要求。

2、汽车衡设计的随意性，特别是对传感器的选择方面
在这些大型衡器的结构设计方面，各个公司各显神通。为了使自己的产品具有价格成本优势，
采用了多种多样的设计理念。如采用 U 型钢的柔性秤台、弯板制作的方箱型秤台、以及钢混水泥秤
台等等。但是大家均采用了多只传感器为支点的多台面的方案。
如：采用 6 只 30 吨（或 40 吨）传感器，2 节 12 米的秤台，制作 60-100 吨的汽车衡；
采用 8 只 30 吨（或 40 吨）传感器，3 节 18 米的秤台，制作 80-120 吨的汽车衡；
采用 10 只 30 吨（或 40 吨）传感器，4 节 24 米的秤台，制作 100-150 吨的汽车衡。
※ 按照以上方式做汽车衡的结果如何呢？
（1）在厂房内以及在使用现场标定，很好，没问题；称量大吨位的汽车（汽车衡量程的 80%～
100%）很少时，没问题，很少有故障，客户很满意；
（2）在厂房内以及在使用现场标定，很好，没问题，称量大吨位的汽车（汽车衡量程的
80%~100%）很多时，有问题，表现为：称量不准，秤不回零，溢出（数字汽车衡）等等。