电子汽车衡称体维护要点1）保持航空插头的清洁，不用时防尘盖与航空插头座体需旋紧；2）每隔两个月的时间，须检验传感器与秤板之间的M6*16紧固螺丝，传感器弹性体与底座之间链接螺丝M3*6的紧固状态；有无脱落和松动，如有则及时补装和紧固；3）所处环境不宜有积水，下雨时注意保护航空插头，长时间下雨需将秤体置于安全地带；4）检测时车的两轮胎尽量从秤板的中间驶入；避免车辆轮胎压到地面导致测试数据偏小。

电子汽车衡称量区与称量控制区域称量区域是指车辆称量期间，车辆的外轴（实际上这些外轴在给定的时间内并未被称量）可能在内的区域（包括正在称量轴至未被称量轴之间的区域），称量区包括承载器及其两端的车道。而称量控制区域是是指动态地磅进行称量操作的特定地点，该地点的选取应满足JJG907-2006【动态公路车辆自动衡器】规程相关要求。称量区和称量控制区域是不同的，称量控制区是比称量区更为广泛的区域，称量控制区的称量条件是能保证称量性能，有法律依据的，称量控制区对其称量区、引道的构造（材...

电子汽车衡车型、轴型及倒车状态的判断功能装置除完成称重计量之外，还可以完成车型、轴型及倒车状态的判断功能，系统输出的数据有：车型、轴型、轴载荷、加速度、车速、总量及超限率。在下列情况时，系统仍能满足要求；1、车辆在未完成通过并倒车退出时，系统能够正确判断并撤销该车数据，但该数据作为异常情况数据给予记录。2、车辆在*通过秤台后倒车退出时，系统能正确判断并撤销该车数据，但该数据zui为异常数据给予记录。3、两辆车相距不小于500mm且同时在称重区内行驶时，系统能正确给出已通过车辆...

查看仪表当前连接的电子汽车衡传感器个数和通讯地址按【测试】、【1】、【输入】，仪表显示【dno**】，（传感器个数），然后按【输入】可逐个查看各各传感器的地址。查看完毕自动退回称重状态。查看操作不修改任何参数。注意：如果需要查看仪表连接的传感器数量，可在标定开关发开（可标定）的状态下，通过查看开机时仪表显示的“Fnd**”信息来实现，“**”代表的就是仪表检测到的传感器数量。初始化地磅数字传感器参数XK3190-DS3可以根据当前连接的传感器的情况，初始化数字接口的参数。初始...

电子汽车衡测控仪表维护要点1）每次开电源，必须保证秤台无车辆及行人；2）为保证准确检测，车速不宜超过5km/h，车速越慢检测精度越高；3）槛车时应尽量保持匀速垂直通过秤台，避免制动、加油门、打方向等动作；4）按键操作请勿过分用力以延长薄膜开关使用寿命；5）为延长电池使用时间，白天使用时请关闭背光；6）禁止淋雨和用化学溶剂清洗仪表表面；7）尽量避免阳光直射液晶显示器以延长其寿命；8）仪表为精密仪器，搬运时应小心轻放，严禁抛掷；9）长时间不用应将仪表电源关闭。

电子汽车衡参考车辆的选型和静态称量测试使用的参考车辆应是政府部门允许并且是被测衡器预计使用的车辆，除双轴刚性车辆外，至少还应有两种不同类型的参考车辆。应从下列三种车中至少选择出两种车型：1、一辆三轴/四轴固定结构的车辆；2、一辆具有三轴拖车的五轴/六轴悬挂结构的车辆；3、一辆双轴/三轴车辆加上一辆两轴/三轴联接的拖车双轴刚性结果车辆作为参考车辆，应使用静态参考单轴载荷的约定真值来确定误差。其他参考车辆的选择应尽可能覆盖相应衡器的称重范围。为了得到参考总车重或参考轴重（若适用）...

便携式动态电子汽车衡注意事项1）键盘为软触摸形式，请勿用力敲打键盘或用尖锐的物件按压键；2）应避免温度突然变化时使用；3）请勿将设备放在高温、高压、潮湿、震动或强烈的电磁干扰的环境使用；4）保证被检测车辆以≤5km的时速匀速通过承载板；5）严禁在承载板或引板上制动刹车，防止因承载板或引板移动而造成连接插头和信号线揽损坏；6）被检车辆必须摆正行车方向并与承载板之间留有大于20m的距离，以保证车辆所有车轮均从承载板板中心通过；7）请不要擅自将仪表拆开；8）存放时，应保持环境干燥。

便携式动态电子汽车衡的现场维修1）不使用时，请关闭电源，以免消耗测控仪表电池；2）承载板上请勿长时间施加载荷；3）注意打印机的工作状态，及时补充和更换打印纸；4）设备使用后，必须将承载板上下的杂物、水分、污物等消除干净，消除时不得使用有腐蚀性的溶液，待设备*干燥方可装箱；5）设备搬运时，必须轻拿轻放。