工作环境的温度、湿度是即适宜电子汽车衡正常工作又能保证操作人员安全与健康的温度与湿度。冬季时电子汽车衡装配和调试场所的室内温度应不低于14°C。夏季时，有空调机的室内温度范围宜控制在25°C±3°C；无空调的装配和调试场所，室内工作地点的气温以不超过38°C为宜。室内相对湿度控制在40%-75%的范围内，仪表装调时的相对湿度控制在40%-65%的范围内。

电子汽车衡操作步骤1、求风呀利用表1-1，查得6级风的zui大风速为U=13.8m/s；将U代入式（1-3），得到风压Wp≈0.12kN/m2。2、求风对承载器（秤台）的垂直分力据题意，S=2m，O=30°C，代入式（1-4）进行计算。3、核对计算静计算得到N=0.12kN，即风对台面产生的垂直向下分力为0.12kN，也就是说比称量结果多出12.2kg的误差。

电子汽车衡参数选择按产品使用手册的规定，将称重指示器程序调试至校准状态，然后进行下列参数选择。1、重量单位值的选择。2、小数点位数选择。3、分度值大小的选择。4、进行zui大秤量值的输入。5、确认以上参数后，选择“手动”或“自动”校准方式。

工作现场常用模拟载荷装置替代标准器使用，但其重复性应满足一定条件。模拟载荷装置的重复性是指用同一模拟载荷装置重复加载3次，所得的3次测量结果中任意两次结果的偏差值的百分数。模拟载荷装置的重复性只有在满足下列百分数时，才能展开相应准确度等级电子汽车衡的模拟试验载荷试验和使用中检验：对0.5级电子汽车衡为0.1%，对1级汽车衡为0.2%，对2级汽车衡为0.5%。

电子汽车衡必须选择的称量点从零逐级施加测试载荷至zui大秤量，再以相反次序逐级卸下测试载荷至零。测试初始固有误差时，至少选择10个不同的测试载荷，其他称量测试至少选择5个测试载荷。选择的测试载荷包括zui大秤量、zui小秤量（zui小秤量不小于100mg时）、处于或接近zui大允许误差改变的各类载荷值。

电子汽车衡保证一定的拧紧力矩螺纹连接要达到连接可靠、紧固的目的，装配时应有一定的拧紧力矩，使螺纹间产生足够的预紧力和摩擦力矩。拧紧力矩或预紧力的大小是根据装配要求确定的。一般紧固螺纹连接无预紧力要求，可采用普通、风动或电动扳手由装配者按经验控制。规定预紧力的螺纹连接常用控制力矩法、控制螺栓伸长法、控制扭角法来保证预紧力的准确度。

1、安全接地。用市电供电的电子汽车衡，需将其金属台架、承载器和称重控制电气柜、电动机等的外壳单独接在专门设计的接地极上。这是为了防备绝缘层损坏而发生带电故障，保护操作人员和设备的安全而设的接地。2、防雷接地。它是为雷电保护装置向大地泄放雷电流而设的接地。户外使用的汽车衡，如果其高度超过周围建筑物的高度，就必须进行防雷击接地。防雷击接地必须单独设置可靠的接地极，该接地极要远离系统的屏蔽接地极。防雷接地网与电子汽车衡接地网的接地极须分别设置，他们之间的zui小距离不得小于20m。...

电子汽车衡包装夹袋装置常用的夹袋机构有外夹式和内撑式两种。外夹式夹袋机构结构简单、密封性好；内撑式夹袋机构方便夹袋操作。整个操作过程如下。人工套袋—脚踏气动开关—气动执行机构夹袋—自动指令放料—物料进入卸料斗—物料进入包装袋内—脚踏气动开关—气动执行机构松袋。