基础对固定式非自动电子汽车衡的作用基础是固定式非自动电子汽车衡的重要组成部分，基础质量的好换如同房屋建筑一样，会直接影响非自动电子汽车衡的称量性能。基础的承载力、安装尺寸、排水情况都是影响性能的因素。基础两端的引坡也是基础的组成部分，是车辆上下电子汽车衡时的通道。引坡不合理，同样会影响非自动电子汽车衡的使用，因此，在引坡施工时，应使其与非自动电子汽车衡承载器安装就位后的高度一致。电子汽车衡http://www.shxyhq.com

连续累计自动电子汽车衡的基本特征连续累计自动电子汽车衡有如下三方面基本特征。①称量过程无须操作者干预，能按预定的处理程序自动称量，具自动电子汽车衡特征。②被称物体在秤上运动，在称量过程中通过承载器的物体质量并非始终恒定，具动态电子汽车衡特征。③称量时无需对被称物体的质量细分，也无需中断被称物体的运动，具连续累计电子汽车衡特征。电子汽车衡http://www.shxyhq.com

偏载量较小的电子汽车衡对于料斗类的承载器，由于加料点比较固定，一般情况下承受的偏载比较小，所以在进行偏载调试时，只需在每个支承点加载相当于1/10zui大秤量的载荷，检测同一载荷在不同位置的示值是否符合zui大允许误差的要求。本文由http://www.shjhscale.com/原创，如需转载，请注明转载地址电子汽车衡http://www.shxyhq.com

电子汽车衡“S”形称重传感器电子汽车衡“S”形称重传感器用于剪切应力测量，它的输出对称性好、结构紧凑、安装方便，是可以拉、压两用的传感器，也可应用于过程计量及张力测试。工业用“S”形称重传感器同样有合金钢胶密封和不锈钢焊接密封两种类型。一般产品的zui大量程为50kg-10t，具有性能稳定、安装方便的特点。电子汽车衡http://www.shxyhq.com

电子汽车衡的安装条件校准期间的操作应保证轴重仪的承载器与路面全面接触。由于电子汽车衡是安装到普通路面上进行操作，因此其准确度极易受安装状况和使用环境条件的影响，所以应当对电子汽车衡的安装和使用条件进行检查。电子汽车衡的承载器安装在地面上应牢固、稳定，安装应保证承载器与路面全面接触，没有间隙，没有任何碎石或其他物体影响电子汽车衡的准确度，这同时也是为了保证操作的安全性。电子汽车衡http://www.shxyhq.com

电子汽车衡标准砝码用于校准的标准砝码，数量级误差应满足校准的要求。通常电子汽车衡标准器误差不大于被测仪器zui大允许误差的1/3，即可视为满足校准要求。因此，用于静态校准的标准砝码，其误差应不大于本规范中表1规定的静态技术指标的1/3。标准砝码的数量，至少应达到被校轴重仪zui大秤量的50%。电子汽车衡http://www.shxyhq.com

秤量滚动载荷的电子汽车衡秤量滚动载荷的电子汽车衡（如轨道衡）由于加载点只是沿固定的线路运行，所以在进行偏载调试时，需要在承载器上固定线路的起始端、中间和末端，施加不大于0.8倍zui大秤量的载荷，检测同一载荷在不同位置的示值是否符合zui大允许误差的要求。电子汽车衡http://www.shxyhq.com

电子汽车衡的质量分布不会十分均匀，承载器为称量台式时，其空秤皮重值是时刻变动的，因此只能以平均重量作为计算零点的依据。实践中用秒表测量若干电子汽车衡的运行时间，求出的平均运行时间，测量值准确度应达到0.05s。如果称重仪表需要预先人工置入的长度，还需测量电子汽车衡的长度。电子电子汽车衡http://www.shxyhq.com